日(rì)前，据盖世汽(qì)车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特(tè)中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只负(fù)责销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息(xī)，福特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车(chē)在(zài)南昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方(fāng)宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂(chǎng)用(yòng)作(zuò)经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国(guó)市(shì)场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动化转型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率目(mù)标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售(shòbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗u)价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福(fú)特(tè)在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在(zài)中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工(gōng)分批(pī)次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这是为顺应全bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗新的电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国(guó)的(de)出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华(huábno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗)发展的(de)思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投(tóu)资(zī)，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看来(lái)，通过专注于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福(fú)特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国获(huò)得更好的投(tóu)资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的(de)产(chǎn)品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备国(guó)际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试(shì)都是在(zài)努力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功(gōng)，就能更(gèng)好(hǎo)保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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