美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本(běn)相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次(cì)发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理(lǐ丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块(kuài)的(d丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字e)钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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