随着2022年(nián)财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一(yī)次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高(最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过(guò)人事变(biàn)动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事长何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是(shì)比亚迪公司(sī)董事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期内(nèi)董事(shì)、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约(yuē)245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿(yì)元），连续(xù)第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词的薪酬累计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实(shí)去年年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克(kè)领导特(tè)斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会(huì)制(zhì)定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉(lā)的(de)收(shōu)入或(huò)都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争(zhēng)者。

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