金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)现实中真的可以把人玩坏吗是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零现实中真的可以把人玩坏吗售(shòu)52.7万辆，同现实中真的可以把人玩坏吗比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由(yóu)于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同呼吁(xū)的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的(de)部分(fēn)车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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