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吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市

吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市候,不但不亏钱,还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其(qí)他航(háng)司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打(dǎ)这么低,怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那(nà)是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李,人家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好意(yì)思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你(n吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市ǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票(piào)是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短(duǎn)途高频(pín)的直航,这(zhè)样就可以用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

  对(duì)于(yú)春秋来说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张,要是民航允许的话(huà),我连站票都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉(lián)价路线的(de)这些年(nián),春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复(fù),也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉得(dé)啊,要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的(de)老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé),那还能走远(yuǎn)吗?

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