东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为(wèi)当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音>

　　首先第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的(de)确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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