关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家(jiā)媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在(zài)今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多给出了湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zu湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少ì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说(shuō)明了一个问(wèn)题(tí)，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面临(lín)的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务(wù)、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到(dào)终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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