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魏风伐檀原文及翻译注音,伐檀原文及翻译注音第一自然段 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消(xiāo)息(xī),特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯(sī)拉(lā)又涨价了(le)!

特斯拉(lā)又(yòu)涨(zhǎng)价了!

  特斯拉4天两次提价(jià)

  事(shì)实上,这是特斯(sī)拉(lā)近期(qī)涨价的(de)延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日,特(tè)斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng),Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán),此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán),此前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价(jià)也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán),对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得(dé)注意的(de)是,特(tè)斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯(sī)克近日(rì)在财(cái)报(bào)发布会后的业(yè)绩(jì)电话会上(shàng)表示,从(cóng)长期来看,20%的(de)毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线,但从(cóng)短期来(lái)看,相(xiāng)较于(yú)利润(rùn)而(ér)言,规模对(duì)特斯(sī)拉(lā)更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前(qián)将优先考虑销量而(ér)非盈利能力,但仍希望在(zài)可能(néng)的(de)情况下(xià)上调售价,以使得交付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需求(qiú)回暖

  开源证券(quàn)指出,特斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加各(gè)地补贴幅度(dù)、时限的不一,导致了终(zhōng)端消(xiāo)费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆,同比-7.3%,新能源(yuán)乘用车销(魏风伐檀原文及翻译注音,伐檀原文及翻译注音第一自然段xiāo)量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的主(zhǔ)机厂,对新能源车市(shì)场的定价有一定程度(dù)的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买(m魏风伐檀原文及翻译注音,伐檀原文及翻译注音第一自然段ǎi)。

  “(上调价格)主要就是想打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认为,特斯拉(lā)此次涨价(jià)出乎所有人的意料(liào),同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量(liàng)轻(qīng)利润”不(bù)太一致(zhì)。“我(wǒ)理解(jiě)可能的(de)原因有三个:第一是(shì)一季度利润低于预期;第二(èr)是(shì)为了打破消费者降价预期;第三是对(duì)未来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月(yuè)末大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商层(céng)面(miàn)的促销政策到期,带(dài)动汽车市场价格战(zhàn)边(biān)际减弱,叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调(diào),预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪,带(dài)来前期受抑制的需(xū)求释(shì)放。

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