金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35池子为什么被封杀,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去池子为什么被封杀年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)池子为什么被封杀，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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