日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务(wù)上，努力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特(tè)官方客服(fú)，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃(líng)汽车(chē)在南(nán)昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展(zhǎn)投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公(gōng)司有望达到(dào)60万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化(huà)产品十分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动(dòng)车型福特(tè)电马在(zài)国内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花(huā)。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉(guān)称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示(shì)，中国(guó)是世界上(shàng)最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，福特并(bìng)非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝(pù)出(chū)安排(pái)管(guǎn)理岗员(yuán发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉)工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发展的思考：福(fú)特(tè)在中国(guó)的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电(diàn)动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例(lì)，表明今(jīn)后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格(gé)更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在现(发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能(néng)力(lì)和成(chéng)本(běn)优势， 结合(hé)福(fú)特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动包括经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车(chē)在(zài)内的(de)更多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之(zhī)一，通(tōng)过(guò)出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在(zài)部(bù)分业内人士看(kàn)来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波(bō)改(gǎi)革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦转型和(hé)改(gǎi)变(biàn)成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福(fú)特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一(yī)时(shí)的阵痛是为(wèi)了更好的前(qián)行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉