美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就(j乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲iù)是一部“连环(h乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲uán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发(fā)射(shè)失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

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