国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提马云看未来商铺的前景(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规马云看未来商铺的前景（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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