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人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元,折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败(bài),但(dàn)没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队(duì),将10万人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思p>

  不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解(jiě)体,但如(rú)果(guǒ)从上述定义看,本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

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  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道(dào)

  爆炸真(zhēn)的(de)不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫(wèi)星网络,为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日(rì)报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì):相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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