国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是(shì)国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是(shì)不(bù)是国五的(de)意(yì)思等问题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活小知(zhī)识(shí)：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗p>

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗