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泰伯改字文言文翻译及注释,泰伯改字文言文翻译及原文 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián),这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng),但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候,不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi),腿都不好放?虽(suī)说是天怒人怨的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng),人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大多时(shí)候,泰伯改字文言文翻译及注释,泰伯改字文言文翻译及原文春秋(qiū)航(háng)空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí),甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià),春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票(piào)价格(gé)打这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机(jī)票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当(dāng)然,这(zhè)省下来(lái)的都是小钱(qián),春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第二招:短途直(zhí)航(háng),提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋(q泰伯改字文言文翻译及注释,泰伯改字文言文翻译及原文iū)反而(ér)还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成泰伯改字文言文翻译及注释,泰伯改字文言文翻译及原文(chéng)短途(tú)高频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里(lǐ),春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖一张是(shì)一张,要是民航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这(zhè)些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一(yī)半是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择,那还能走远吗?

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