金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(l济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50e)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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