金(jīn)融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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