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  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价(jià)航空,但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候,不(bù)但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

<串子是什么意思网络,足球串子是什么意思p>  你就(jiù)说,明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de),但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就(jiù)是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机票价(jià)格打这(zhè)么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春(chūn)秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜(yí),但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码,主打串子是什么意思网络,足球串子是什么意思的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的(de)都是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招:短(duǎn)途直航(háng),提(tí)高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销,春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说,在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上(shàng),我能多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张,要是民航(háng)允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴,这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助,如果减去这一块的话,春(c串子是什么意思网络,足球串子是什么意思hūn)秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年,春(chūn)秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言:钱一(yī)半是(shì)赚的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越多(duō)的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无奈之(zhī)后的(de)选择,那还能走(zǒu)远吗?

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