东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只(z耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系hǐ)要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票(piào)都卖。

耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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