金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩边际贡献的计算公式是什么呀(jì)电话会(huì)上(shàng)表示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要(yào)坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量边际贡献的计算公式是什么呀而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求(qiú)回暖边际贡献的计算公式是什么呀p>

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一(yī)，导致了终端(duān)消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主机(jī)厂，对新(xīn)能源车市场的定(dìng)价有一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期(qī)；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费(fèi)者持币观望情绪，带来前期(qī)受(shòu)抑制的需(xū)求(qiú)释放。

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 边际贡献的计算公式是什么呀