随着(zhe)2022年(nián)财报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。20导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗22年(nián)9月(yuè)，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第(dì)一(yī)梯(tī)队(duì)。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人事(shì)变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销(导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的(de)要求也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三(sān)位高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高(gāo)级副总(zǒng)裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车(chē)企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排(pái)名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数(shù)据中(zhōng)，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定的市(shì)值和(hé)业绩方(fāng)面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权(quán)。所(suǒ)以，马斯(sī)克(kè)这十年在(zài)特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为(wèi)股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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