金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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