6月(yuè)初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(乔布斯为什么把苹果给库克rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)乔布斯为什么把苹果给库克外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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