国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，600毫升等于多少斤水，800ml是多少水国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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