金融界5月5日(rì)消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406131.png">

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期(qī)涨价(jià)的(de)延续。就在(zài)3天之前的(de)5月(yuè)2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国的(de)售价也(yě)提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能(néng)的情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价(jià)格战中首(shǒu)个(gè)降(jiàng)价(jià)的主机厂，对(duì)新能(néng)源车市(shì)场的定(dìng)价(jià)有一定程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜(qián)在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银国际证券研(yán)究部(bù)副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低(dī)于预期；第二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者(zhě)降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和(hé)经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计(jì)有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的(de)需求释放。

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