近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩(s赓续前行是什么意思，赓续前进的意思uō)短20％，基于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏(péng)的(de)研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年赓续前行是什么意思，赓续前进的意思持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài)中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生交通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员表示：车主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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