国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排(pái)放标准

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