美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配(莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太(tài)空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiā莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗ng)发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了(le)非(fēi)计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述(shù)定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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