机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空(kōng)在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后(hòu)成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决(jué)定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基(jī)本上是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的(de)机长工(gōng)资大概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资(zī帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好)待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主(zhǔ)要(yào)分为三大(dà)块，基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴(tiē)及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司(sī)空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他(tā)们(men)的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可(kě)以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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