关(guān)于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的最新知识答案(àn)内容如下：

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　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此前(qián)据多家(jiā)媒(méi)体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的(de)豪(háo)华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优(yōu)惠(huì)多(duō)是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优(yōu)惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临(lín)的压力(lì)更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的(de)议价(jià)权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yà芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好ng)的销量不要(yào)说和(hé)月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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