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劲仔深海小鱼是什么鱼做的,劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味着许家印的(de)造车梦碎。近期,另一(yī)位地产(chǎn)大佬王健林的(de)汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前(qián)刚加盟(méng)万达(dá)汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经(jīng)离(lí)职,并且万(wàn)达汽(qì)车已(yǐ)更名易主(zhǔ),12家(jiā)子(zi)公司中有4家处于(yú)注销状态(tài)。

  年近(jìn)70岁的(de)王健林,对此恐怕有些(xiē)失落(luò)。更让他烦心的是,市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万达的(de)负(fù)面情绪。除了(le)地产甩卖传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外(wài),还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部员工爆(bào)料(liào)业绩造假等。

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  总裁走(zǒu)了,万达汽车(chē)也(yě)更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万达汽车总裁李宏鹏(péng)已经(jīng)离职,并于2023年加盟(méng)高合汽车(chē),担(dān)任董(dǒng)事长营销劲仔深海小鱼是什么鱼做的,劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼(xiāo)业务专劲仔深海小鱼是什么鱼做的,劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼务。

  据悉,李(lǐ)洪(hóng)鹏拥有31年的汽车行业管理经验,先后在(zài)北(běi)京(jīng)梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰、福(fú)特中国、现代(dài)中国等企业担任重要(yào)职(zhí)位,在品(pǐn)牌营(yíng)销(xiāo)、经销(xiāo)商渠道(dào)规(guī)划建设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域(yù)拥有丰(fēng)富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将从2022年1月(yuè)起担任万(wàn)达汽(qì)车(chē)总裁。

  就在李宏鹏(péng)加入的头(tóu)一年,万(wàn)达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年(nián)10月(yuè),一汽(qì)集团(tuán)正式与(yǔ)万(wàn)达集团启(qǐ)动战略合作,于是才有了王健(jiàn)林的那句,他(tā)将(jiāng)亲自(zì)带(dài)头,让万达副总裁以上高(gāo)管全部(bù)换乘红旗(qí)汽(qì)车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错(cuò),万(wàn)达和(hé)恒大、宝能选(xuǎn)择亲(qīn)自造(zào)车(chē)不同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万(wàn)达文(wén)旅在全国范(fàn)围内建设(shè)红(hóng)旗商超体验店,资金(jīn)压力相对小得(dé)多(duō)。劲仔深海小鱼是什么鱼做的,劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼>

  这种背景下(xià),万(wàn)达(dá)成(chéng)立(lì)了一家名为(wèi)万(wàn)达汽车(chē)科技服务的公司,经营范围(wéi)涉及(jí)汽车(chē)新(xīn)车(chē)销售(shòu)、汽车零配件批发(fā)、机动车充电销售等(děng)。股权结(jié)构(gòu)上,大连万达(dá)持股65%,红旗经(jīng)销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下属(shǔ)公(gōng)司(sī)泰庆背景持股35%。

  但(dàn)是随着总裁(cái)出走,上述公司近(jìn)日也发生工商变更,企(qǐ)业(yè)名称变更为泰(tài)庆(珠海)汽车科技服务有限公司,大连(lián)万(wàn)达股东(dōng)行列。不仅如此,12家万达汽车(chē)子公(gōng)司,目前已有(yǒu)4家公司处(chù)于注销(xiāo)状态(tài)。

  以上说明,万达(dá)汽(qì)车正式被王健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大佬王(wáng)健林的汽车(chē)梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老(lǎo)王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些事(shì)让王(wáng)健林日子不好过。

  4月25日,港交所(suǒ)信息显示,珠海万达商(shāng)管招股(gǔ)书(shū)已失效(xiào)。算(suàn)下(xià)来,这(zhè)已经是万达商管重启上市以来,第三次招股书失效(xiào)。

  意(yì)味着啥呢(ne)?要(yào)知道(dào),珠海(hǎi)万达商管作为万达商管集团子公司,负责所有万达广场的运营管理,相当(dāng)于整个万达集(jí)团(tuán)的最(zuì)核心(xīn)资产。

  不能成功(gōng)上市,最直接(jiē)的影响,一是无法(fǎ)从股市融(róng)资,二是(shì)王健林不(bù)好(hǎo)向老股东们交代。

  根(gēn)据招股书,王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签(qiān)署(shǔ)的对(duì)赌协议中,后者总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些(xiē)用真金白银挺老王的机构投资(zī)者,包括珠(zhū)海(hǎi)国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本(běn)、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟(méng)投资,一共有20多家。

  双方约(yuē)定,如果珠海(hǎi)万达不(bù)能在2023年底成功上市,就需要向上市前投资者支(zhī)付(fù)约(yuē)300亿(yì)元股权回购款。

  对(duì)于招(zhāo)股书失(shī)效,万达表示会继续更新材料,再次申报,目前上(shàng)市进展仍在(zài)推进中。

  但在市(shì)场方(fāng)面,这次招股书失效仍然引起了(le)一系列连(lián)锁(suǒ)反(fǎn)应(yīng):

  首先是(shì)万达相关(guān)美(měi)元(yuán)债暴跌(diē);

  其(qí)次触(chù)发违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万达(dá)5月前不能上市,有三(sān)笔(bǐ)总计(jì)13亿美(měi)元的离(lí)岸(àn)定期贷款(kuǎn),施贷方可以(yǐ)选择要求提(tí)前还(hái)款;

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万达地产(chǎn)要卖身华润地(dì)产,万达所(suǒ)有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去北京开会(huì)了(le)。

  70岁(suì)的王(wáng)健(jiàn)林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就后面两点,事(shì)情(qíng)有了(le)最新进(jìn)展。

  一是万达已(yǐ)经和(hé)银团谈妥,三笔(bǐ)13亿美元(yuán)贷款的还款期(qī)限,延长到今年11月30日(rì);二是华润否认收购万达(dá)。

  可(kě)它(tā)们并(bìng)不(bù)意味着老王悬着(zhe)的心已经落(luò)地。

  截至2022年9月底,万达商(shāng)管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一年内到期(qī)的非流动负债(zhài)合(hé)计284.59亿元。但别忘了,要是万达商管上市(shì)失败,万达还有一笔巨(jù)额的对赌要还!

  根据(jù)评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测(cè)算,不考(kǎo)虑预提所得税和股(gǔ)息,万达(dá)一方的潜在回购支出(chū)规模高达440亿元。显然,公(gōng)司在手的约325亿现金,是难以覆(fù)盖。

  到时(shí)候,300个小目标从何而来,王健林是否留(liú)有(yǒu)后手,外界不得(dé)而知。

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