金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车<中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久/p>

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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