特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在时间跨度(dù)上都是令人侧目的(de)，在短(duǎn)短三个多月的(de)时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插电(diàn)式(shì)车型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者(zhě)希望(wàng)看到一些(xiē)局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马斯克没有给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进行再投资的(de)能力时，才会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而(ér)是(shì)希望在利率上(shàng)升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决(jué)其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下(xià)，我们(men)的目(mù)标是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为成本领先(xiān)者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排(pái)挤(jǐ)其(qí)他(tā)公(gōng)司(sī)的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已令(lìng)财务(wù)状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电动汽车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国(guó)，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商(shāng)在打价格战方面也(yě)非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短短数分(fēn)钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中并不会进入(rù)近地(dì)轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在(zài)燃(rán)料加注的过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的(de)报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外(wài)界的期(qī)望(wàng)，特别(bié)强调(diào)担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把发(fā)射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星5号(hào)火(huǒ)箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽(chōu)空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调(diào)此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们(men)学到了什么”，但(dàn)留(liú)给科(kē)学家们(men)实现(xiàn)稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载(zài)人(rén)登月(yuè)任(rèn)务，如(rú)果(guǒ)这(zhè)个项(xiàng)目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理(lǐ)论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配送(sòng)燃料——可能(néng)需要十几次(cì)发(fā)射(shè)，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下来(lái)还(hái)会继续降(jiàng)价。

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