东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这(zhè五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩)么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的(de)选择(zé五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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