6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票(龙湖陈序平出生日龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业期 龙湖是国企还是民营企业piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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