金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售价也提高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较(jiào)于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价(jià)，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或(huò)为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致(zhì)了终端消费者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析(xī)认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意(yì)料(liào)，同时(shí)与之前马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻(qīng)利(lì)润(rùn)”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预期(qī)；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对(duì)未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品牌和经销商层(céng)面的促销政(zhèng)策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价(jià)格战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解(jiě)消费者奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗持币观望情绪，带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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