国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国(guó)v与国(guó)vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不(bù)是(shì)国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是不是(shì)国(guó)五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识：

国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数(shù)字感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源(yuán)：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排(pái)放标准

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