近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用(yòng)了(le)偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智(zhì)的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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