6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下半(bàn)年(白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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