美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名)克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(liá中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名n)盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(x中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名iǎn)的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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