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瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢

瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议,提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调,要(yào)聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈,适度超前(qián)建设(shè)充电基础设施

  瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据(jù)显示,4月公(gōng)共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位总计上(shàng)报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月,月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万(wàn)台

  二(èr)级市场上(shàng),国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%;国内充电(diàn)模(mó)块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年以来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%

充(chōng)电桩利(lì)好密集催化!充电模(mó)块望量利(lì)齐(qí)升,受益上市公司一(yī)览

  通合科技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图

  中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个,复合增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动(dòng)充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上升(shēng)。

  中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出,受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速及大(dà)功率趋势,充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看,预(yù)计(jì)直流在充电桩建设中(zh瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢ōng)的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升(shēng),进而提升充电模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看,目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产品从(cóng)此前(qián)主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来(lái)单品(pǐn)价(jià)值量和(hé)毛利率(lǜ)的(de)提(tí)升

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  据了解,充电模块是直流充(chōng)电桩最核心的部(bù)件,直接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全,被业内誉为(wèi)直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看,中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指(zhǐ)出,在(zài)直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中,充电(diàn)模块成本占比最高,约达(dá)50%

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  袁健聪等人表示,预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右,据(jù)此预测,2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元(yuán)

  在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游,以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件生产制(zhì)造,代表(biǎo)企业(yè)有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

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  从充(chōng)电模块及设(shè)备产业链来看,上(shàng)游是生产设备零部件,充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备;中游是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商,包括(瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢kuò)直流充电设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产商;下(xià)游是运营服务商(shāng)及终端客户,包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及(jí)配套(tào)运营服务商(shāng)。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示,由于(yú)充电模块的生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要(yào)求,目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模(mó)块供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业)生产(chǎn),但随着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降(jiàng),叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节,逐步(bù)实(shí)现充电模块的(de)自产自研(yán)(如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司特(tè)来(lái)电、中恒电气(qì)等)。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计(jì),在充(chōng)电模(mó)块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等,具体如(rú)下:

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