金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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