国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧V不拘于时句式类型，不拘于时句式还原标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一(yī)氧不拘于时句式类型，不拘于时句式还原化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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