随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热(rè)点话(huà)题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通过人(rén)事变动和(hé)架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前(qián)三的高管累计(jì)薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接下来车企前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排(pái)名前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿(yì)。福(fú)特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵集团(tuán)的唐唯实去(qù)年(nián)年薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制(zhì)定了长达十年的薪酬(chóu)方案(àn)。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到了董事(shì)会制定的(de)市值和业(yè)绩(jì)方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收入(rù)为股(gǔ)票期权(quán)激励，后(hòu)者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的(de)有力竞争(zhēng)者。

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