金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(ch40kg是多少斤ē)企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市40kg是多少斤(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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