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语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么

语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

  弯矩(jǔ)是内力的。

  弯矩是(shì)受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一(yī)种。通俗的说法:弯矩是(shì)一种力矩。

  另(lìng)一种(zhǒng)解释说(shuō)法(fǎ),就是弯曲所需要的(de)力矩,下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压),上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准定义为:与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆件的有效计(jì)算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂,并且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉(lā)的(de)一侧。

  弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种,即垂直(zhí)于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

  构(gòu)件上某个截面的弯矩,其大小为该(gāi)截面(miàn)截取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形心矩(jǔ)的(de)代数和。

  它的(de)标(biāo)准定义为:与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

  一般而(ér)言,在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同的规定。

  规(guī)定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负,就可以将弯(wān)矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子(zi)混凝土(tǔ)会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而(ér)成的,混凝土最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

      大量(liàng)的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明,几乎所有(yǒu)的混凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂(liè)缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉(ròu)眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无(wú)大的危(w语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么ēi)害,可允许其存在;我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混凝土结构(gòu)的(de)正(zhèng)常(cháng)使用。

  •   二(èr),裂缝的成(chéng)因:

      (一)直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

      裂缝产生的原因有:

               1、设(shè)计计算阶段,结构计算时不(bù)计算或(huò)部分漏算;计算模型不(bù)合理;结构受力假设与实际(jì)受力不符(fú);荷载少算或(huò)漏(lòu)算;内(nèi)力与(yǔ)配筋(jīn)计算(suàn)错误;结(jié)构安全(quán)系数不够(gòu)。

      结构设(shè)计时不考虑施工的可能性;设(shè)计(jì)断面(miàn)不足(zú)(宁波跨海大桥);钢筋设置偏少(shǎo)或布置(zhì)错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造处理(lǐ)不(bù)当;设计图纸交(jiāo)代不清等。

               2、施工(gōng)阶段,不加限制地(dì)堆放施工机具、材料(liào);不了(le)解预制结构结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng);不按设计(jì)图纸施工(gōng),擅自(zì)更改结构施工顺序,改变结(jié)构(gòu)受力(lì)模式;不对结构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验算等。

              3、使(shǐ)用阶段,超(chāo)出设计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面;工业厂房超负(fù)荷(hé)使用;发生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引起的次生(shēng)应(yīng)力产(chǎn)生裂缝。

              裂缝产生的(de)原因有(yǒu):

               1、在设计外荷载作用(yòng)下,由于结构(gòu)物(wù)的(de)实际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起(qǐ)次应力(lì)导致(zhì)结(jié)构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削(xuē)减(jiǎn)该处断面尺寸的(de)办法设(shè)计铰,理(lǐ)论计算该处不(bù)会(huì)存在弯矩,但实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够(gòu)抗弯(wān),以至出(chū)现(xiàn)裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等(děng),在常规计算中难以(yǐ)用准确的图(tú)式进(jìn)行模拟(nǐ)计(jì)算,一般根据(jù)经验设(shè)置(zhì)受力(lì)钢筋(jīn)。

      研(yán)究表明(míng),受(shòu)力(lì)构件挖孔后,力(lì)流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大(dà)的应力集中。

              在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中,经(jīng)常在语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么跨内根据(jù)截面内(nèi)力需要截断钢束,设置(zhì)锚头(tóu),而在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

      因(yīn)此(cǐ),若处理不当(dāng),在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝(fèng)的(de)最(zuì)常见原因。

      次(cì)应力裂(liè)缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

              次应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起(qǐ),仅是(shì)按常规一(yī)般不计算,但随着现(xiàn)代计算手段的不断(duàn)完善,次(cì)应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验(yàn)算的。

      例(lì)如现在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力,不少(shǎo)平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序(xù)均可正确计算,但在40年前却比(bǐ)较困难。

              在设(shè)计上,应注意避免结(jié)构突变(或断面突变(biàn)),当不(bù)能回避时,应做局部处理,如转(zhuǎn)角处做圆角,突变处做成渐变过渡,同时(shí)加(jiā)强(qiáng)构造(zào)配筋(jīn),转角处增配斜向钢筋,对于较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边设置(zh语言凝练和凝炼的区别,凝练和凝炼的区别是什么ì)护边角钢。

      荷载裂缝(fèng)特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

      这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动(dòng)严重部位。

      但必(bì)须指出,如果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝(fèng),往往(wǎng)是结构达到承载(zài)力极限的标(biāo)志,是(shì)结构破坏的(de)前兆,其原因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

 

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