6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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