6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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