东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家低价航空，中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥>春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把(bǎ)大(dà)量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三(sān)年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客座率(lǜ)和(hé)飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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