景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感器在排气(qì)管(guǎn)的位置，一般第一(yī)个装(zhuāng)在三元催化器之前，第(dì)二个在三(sān)元(yuán)催(cuī)化器之后(hòu)的。关于景逸x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个(gè)以(yǐ)及景逸x3前氧传感器在哪个，景(jǐng)逸(yì)x5氧传感器位置(zhì)，远(yuǎn)景(jǐng)x3氧传感器位置图(tú)，景(jǐng)逸(yì)x3曲轴位(wèi)置传感器，景逸x3abs传感器线路图等问题(tí)，农商(shāng)网将为你整理以下的(de)生活知识(shí)：

景逸x3是(shì)三菱发动(dòng)机(jī)吗

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发动机城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了(le)mivec技(jì)术(shù)，代价是减少近11kw的功(gōng)率(lǜ)。

景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在(zài)哪个

　　景逸x3后氧传感器在排气(qì)管的位置(zhì)，一般第一个装在三元(yuán)催化器之(zhī)前，第(dì)二个(gè)在三元催化器之后。

　　一个是(shì)检测(cè)发(fā)动机燃烧情(qíng)况的传感器，一个是检测三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气管上有(yǒu)一大螺(luó)丝后面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使(shǐ)用三元催化(huà)转换器以减少排(pái)气(qì)污(wū)染的发动机上，氧传感(gǎn)器(qì)是必(bì)不可少的元件。

　　由于混合气的(de)空燃比一旦偏离(lí)理论空燃比，三元催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能力将(jiāng)急剧下降，故在(zài)排(pái)气管中安装氧(yǎng)传(chuán)感器，用(yòng)以检(jiǎn)测排气中氧的浓度，并(bìng)向ECU发(fā)出反(fǎn)馈信号，再(zài)由ECU控制(zhì)喷油器(qì)喷油量(liàng)的增(z城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字ēng)减，从而将混合气的空燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机(jī)故障灯亮主(zhǔ)要是(shì)以下几个(gè)方面的(de)原因：

　　【1】油品(pǐn)质量(liàng)问题；

　　【2】节(jié)气门脏(zàng)；

　　【3】某个缸工作不良，需(xū)检查更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元(yuán)催化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察。

　　希望我的回复能(néng)帮(bāng)你解惑，祝(zhù)用车(chē)愉快，有时间常交流(liú)用车知识。

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